摘要: 美国征收燃油税近一个世纪的实践和经验表明，单一的燃油税不能实现公路成本 在纳税人间的合理分摊。经过科学论证，车辆重量里程税的征收，既可以实现公路成本的合理分 摊，又可以实现对车辆配置行为的科学调节，减少车辆对公路的破坏程度，较好体现了税收的财政 和经济职能。